Leaseauto inleveren: welke schade kost je geld?
Het korte antwoord
Leasemaatschappijen werken met een innamenorm die onderscheid maakt tussen normale gebruikssporen en schade. Kleine steenslag, lichte krasjes in de lak en vuil vallen doorgaans onder gebruik; deuken, scheuren in bekleding, brandgaten, ontbrekende onderdelen en alles wat door reinigen niet weggaat, worden doorberekend. Het verschil zit vaak in de staat waarin de auto wordt aangeboden: een vuile auto laat elke kras zien en maakt het rapport langer.
Bijgewerkt op 9 augustus 2026
De inleverdatum staat al maanden in je agenda en dan komt de vraag: wat gaan ze hiervoor rekenen. Dit stuk gaat over wat je in de laatste week nog kunt beïnvloeden en wat niet.
Hoe een taxatie werkt
De auto wordt nagelopen volgens een innamenorm van de leasemaatschappij. Elke maatschappij heeft een eigen versie, maar de opzet is overal hetzelfde: per onderdeel staat er wat nog als normale slijtage geldt en wat als schade. Dat is meestal in maten uitgedrukt — een kras tot zoveel centimeter mag, daarboven niet.
Vraag die norm op vóórdat de taxateur komt. Hij staat bij vrijwel alle maatschappijen online en het is de enige manier om te weten waar je aan toe bent. Wij kennen die documenten niet van binnen en we doen er geen uitspraken over; wat wij zien is wat er in de praktijk op de rapporten terugkomt.
Wat wij in de praktijk zien terugkomen
- Vlekken in de bekleding die er met reinigen niet uit gaan, zoals inkt, verf en oude vetvlekken
- Brandgaten en scheuren; dat is stofferingswerk en geen reiniging
- Rooklucht, want dat maakt de auto minder waard bij doorverkoop
- Dierenharen die er nog in zitten
- Diepe krassen tot op de grondlaag; wat je met je nagel voelt, polijst er niet uit
- Ontbrekende onderdelen: laadkabel, bagageafdekking, tweede sleutel, reservewielset
Wat een schoonmaakbeurt wél scheelt
Niet de deuken, wel het beeld. Een taxateur die een schone auto voor zich heeft, ziet een auto waar goed voor gezorgd is; bij een vuile auto gaat hij zoeken. Dat is geen trucje maar hoe beoordelen werkt, en het is precies waarom lease-inname bij ons een eigen dienst is.
- Interieur dieptereinigen, want daar zitten de punten die als schade worden geteld
- Rooklucht en dierenharen eruit vóór de taxatie, niet erna
- Buitenkant wassen zodat lichte swirls niet als krassen worden gefotografeerd
- Wij melden mét foto wat er níét uit gaat, zodat je niet voor een verrassing staat
Wanneer je het moet laten doen
Vóór de taxatie, niet erna. Een beurt na de inname verandert niets meer aan de factuur. Praktisch: één tot vijf werkdagen voor de taxatiedatum, zodat er ruimte is als er meerwerk blijkt. En het kan gewoon bij je thuis of op je werk — de berijder rijdt de auto meestal tot de laatste dag.
vanaf € 199 per voertuig, exclusief btw
Bron: Eigen zakelijke tarieven: personenauto € 199, bestelbus € 250, vrachtwagen € 300. Zie /zakelijk/lease-inname
Vóór de taxatie, niet erna
Wij komen op het huisadres of het werkadres van de berijder. Je krijgt een fotorapport van wat we aantreffen, ook van wat er niet uit gaat.
Meer weten
- Mag je je auto op straat wassen?Er is geen landelijk verbod, maar de gemeentelijke regels verschillen én de landelijke milieuregels gelden overal.
- Wasstraat of handwas: wat is beter voor je lak?Een wasstraat is sneller en goedkoper. Handwas is zachter voor de lak en komt op plekken waar borstels niet komen.
- Hoe vaak moet je je auto wassen?Vaker dan de meeste mensen doen, maar minder vaak dan poetsbedrijven beweren.
- Vogelpoep en insecten van je auto verwijderenNiet droog wegvegen, en niet laten zitten. Allebei kost het je lak.
- Krast een wasstraat je lak?Niet de borstels zijn het probleem, maar wat er in de borstels zit van de auto vóór jou. Wat je eraan ziet en wat eraan te doen is.
- Wasbox, wasstraat of laten doen: wat kost wat?Drie manieren om je auto schoon te krijgen, met wat ze kosten, hoeveel tijd ze kosten en wanneer welke de beste keuze is.
- Je bus of camper past niet in de wasstraat. En dan?De meeste wasstraten stoppen rond de 2,10 meter. Wat je opties zijn met een bestelbus, camper of vrachtwagen die daar niet onderdoor kan.
- Rooklucht uit je auto: werkt een ozonbehandeling?Waarom schoonmaken de geur niet weghaalt, wat een ozonbehandeling wel en niet doet, en wanneer de lucht terugkomt.
- Hondenharen uit je auto krijgenStofzuigen haalt ze er niet uit. Wat wel werkt, waarom het handwerk is, en waar de haren zitten die niemand ziet.
- Strooizout en pekel: wat het met je auto doetZout tast niet de lak aan maar het blanke metaal eronder, en dat zit onder de auto. Wanneer je moet spoelen en waarom bij vorst wassen een slecht idee is.
- Wat kost auto poetsen?De bedragen per behandeling, wat het duurder maakt, en waarom bijna niemand in deze branche zijn prijs op de site zet.
- Hoe lang gaat een coating echt mee?Waarom de garantietermijn iets anders is dan de levensduur, waar de laag als eerste slijt, en hoe je zelf ziet of hij nog werkt.