Wagenpark, Vaste ronde op je eigen terrein
Wagenpark reinigen op je eigen terrein, in een vaste ronde
Bestelbussen en bedrijfsauto's gereinigd waar ze staan, op een vaste frequentie. Ook buiten kantooruren, als dat beter uitkomt.
Vanaf, per voertuig
€ 65,00
- Vanaf 10 voertuigen per ronde
- Offerte binnen één werkdag
- Eén factuur per maand
Exclusief btw. Reken op ongeveer 45 minuten per voertuig. Het is een vanafprijs omdat de staat van het voertuig het werk bepaalt. Na één ronde bij jou weten we wat het structureel wordt en leggen we dat vast in een vast tarief per voertuig.
Offerte aanvragenWaarom bedrijven bellen
Een vuile bedrijfsbus is rijdende reclame die tegen je werkt. En zelf laten wassen door personeel kost meer uren dan het bespaart.
Wat je krijgt
- Vaste frequentie: wekelijks, tweewekelijks of maandelijks
- Eén maandfactuur voor het hele wagenpark
- Werkt met wateropvang, ook op eigen terrein
- Bestickering blijft intact
Dit is een keuze, geen vervanging van een bestaande kostenpost
Eerlijk zijn helpt hier meer dan overtuigen. De meeste bedrijven hebben geen begrotingsregel voor het schoonhouden van hun wagenpark, het gebeurt als iemand eraan denkt, meestal niet. Wij vervangen dus geen leverancier en besparen je niets wat je nu uitgeeft. Wat je krijgt is een wagenpark dat er het hele jaar hetzelfde uitziet, voor een bedrag dat vooraf vaststaat.
Wat het zelf laten doen werkelijk kost
De rekensom die bijna nooit gemaakt wordt: een monteur of chauffeur die een uur aan zijn bus staat, kost je een uur productieve tijd plus het uurtarief dat je hem betaalt. Bij een ploeg van tien voertuigen is dat tien uur per ronde. Daar komt bij dat het op eigen terrein vrijwel nergens met wateropvang gebeurt, en dat waswater met olie- en remstofresten niet in het hemelwaterriool hoort.
Een vuile bus werkt tegen je
Bestickering is een reclamebudget dat je al hebt uitgegeven. Een bus die er verwaarloosd bijstaat, adverteert precies dat, bij elke klant waar hij voor de deur staat en bij elke automobilist die erachter rijdt. Wij werken met middelen die de folie niet aantasten en gaan met de hand langs de randen, want dat is waar bestickering het eerst loslaat.
Hoe het loopt
- 01
We komen kijken en tellen
Hoeveel voertuigen, wat voor type, waar ze staan en of er stroom en ruimte is. Daaruit volgt het tarief per voertuig en de duur van een ronde.
- 02
We spreken een vaste frequentie af
Wekelijks, tweewekelijks of maandelijks. Bij voertuigen die overdag rijden werken we 's avonds of in het weekend, zodat de planning doorloopt.
- 03
Wij komen naar het terrein
Met eigen water, eigen stroom en wateropvang. Je hoeft geen voorziening te hebben en er stroomt niets weg.
- 04
Eén factuur per maand
Voor het hele wagenpark, met een specificatie per kenteken. Geen losse bonnetjes die je achteraf moet uitzoeken.
Wat bedrijven ons vragen
Hoe vaak is verstandig?
Dat hangt af van waar de voertuigen komen. Bouw en groenvoorziening vragen vaker dan installatie of servicewerk. Wij beginnen liever met één ronde, kijken hoe de voertuigen er na twee weken uitzien, en bepalen de frequentie daarop in plaats van vooraf.
Kunnen jullie buiten kantooruren komen?
Ja, en bij een wagenpark is dat meestal de bedoeling. Een bus die 's ochtends om zeven uur wegrijdt, kun je overdag niet reinigen. Wij werken 's avonds en in het weekend zonder toeslag op het tarief per voertuig.
Wat doen jullie met het waswater?
Dat vangen we op. Waswater van bedrijfsvoertuigen bevat olie-, brandstof- en remstofresten en hoort niet in de bodem of het hemelwaterriool. Wij nemen het mee; jij hebt er geen voorziening voor nodig en loopt geen risico op je eigen terrein.
Zoek je hier ook op? Dan zit je goed.
- Wagenpark wassen
- Bedrijfswagens reinigen
- Bestelbus reinigen
- Bedrijfsauto poetsen
Offerte voor wagenpark
Vertel hoeveel voertuigen je hebt, waar ze staan en hoe vaak je ze schoon wilt. Je ziet meteen in welke orde van grootte je zit, en je krijgt binnen één werkdag een prijs per voertuig.
- Je hoeft niets vooruit te betalen
- Facturatie achteraf, per maand, met btw-factuur per kenteken.
- Eerst één ronde, dan pas een contract
- We meten wat het werk kost bij jouw vloot en leggen dat daarna vast.
- Geen verkoopgesprek
- Past het niet, dan zeggen we dat. Dat scheelt ons allebei tijd.