Transport
Vrachtwagen cabine reinigen
Een chauffeur brengt meer uren in die cabine door dan de meeste mensen aan een bureau, en bij internationaal werk slaapt hij er ook. Matten, bekleding, slaapcabine en het ventilatiesysteem zijn daarmee arbeidsomstandigheden, geen cosmetica.
- Per voertuig
- vanaf € 199
- Duur
- 90 min
- Voorrijkosten
- Geen
Exclusief btw, vanaf tien voertuigen per ronde. Voor een kleiner aantal maken we een aparte afspraak.
Vraag een offerte
Waarom een cabine anders is dan een auto-interieur
In een personenauto zit iemand een uur per dag. In een cabine acht tot tien, en in een slaapcabine ook nog eens de nacht. Het vuil is daardoor niet alleen meer maar ook anders: stof en zand van laad- en losplaatsen, geknoeide etens- en drinkwaren, vocht uit natte kleding en werkschoenen. Onder de banken en in de opbergvakken ligt vuil dat niemand ziet tot je er met een stoomreiniger bij komt.
Stoom, geen agressieve chemie
Wij reinigen met stoom in plaats van met sterke middelen. Twee redenen. Stoom komt in de naden, achter de stoelrails en in de ventilatieroosters waar een doek niet bij kan. En belangrijker: er blijft geen chemische geur achter, dus de chauffeur kan er direct weer in. Bij een middel dat een dag moet uitwasemen ben je die dienst kwijt.
Geur is een apart probleem
Rooklucht, hondenlucht en muffe geur uit een vochtige slaapcabine zitten niet in het oppervlak maar in de bekleding, de hemel en het ventilatiesysteem. Schoonmaken haalt de bron weg maar niet altijd de geur. Daarvoor is een ozonbehandeling nodig: twintig minuten waarin de cabine dicht blijft, en het pakt de geur bij de bron in plaats van hem te maskeren met een geurhanger.
In een markt waarin chauffeurs schaars zijn
Een schone cabine is een van de goedkoopste dingen die je voor je mensen kunt doen, en een van de eerste dingen die opvalt als je hem niet doet. Bij wisselende chauffeurs op dezelfde combinatie is het bovendien geen luxe maar hygiëne: de volgende stapt in wat de vorige heeft achtergelaten.
Wat erbij zit
- Stoelen, bekleding en hemel met stoom
- Dashboard, panelen, schakelaars en middenconsole
- Matten uit en de bak eronder
- Slaapcabine inclusief matras en opbergvakken
- Ventilatieroosters en naden
- Ramen aan de binnenzijde
Wat we níét kunnen
Niet alles gaat eruit, en dat zeggen we liever vooraf
Scheuren, brandgaten en slijtplekken
Reinigen maakt stof schoon, het herstelt hem niet. Voor stofferingswerk aan een cabinestoel verwijzen we je door.
Jarenlang dagelijks roken
Bij een cabine waarin jarenlang gerookt is, zit de teer in de hemel en de bekleding. Wij krijgen de geur sterk terug maar niet altijd volledig weg. Dat zeggen we liever vooraf.
Zand in de mattenkokers
Zand zakt door de mat heen in de koker eronder en zit tussen de bodemplaat. Daar komt geen zuiger bij zonder demontage. Wij halen eruit wat eruit kan.
Wat mensen ons vragen
Hoe lang staat de combinatie stil?
Reken op een uur voor de cabine alleen. Met de buitenzijde erbij anderhalf uur. Bij een ozonbehandeling komt er twintig minuten bij waarin de cabine dicht moet blijven; die plannen we aan het eind, zodat de chauffeur intussen pauze kan nemen.
Kan het terwijl de chauffeur rust?
Dat is meestal de handigste combinatie, en dan werken we om hem heen. Bij een slaapcabine die ook gedaan moet worden lukt dat niet, dan spreken we een moment af waarop de combinatie leeg staat.
Gaat rookgeur er echt uit?
Bij incidenteel roken: ja, met een grondige beurt en ozon. Bij een cabine waarin jarenlang dagelijks gerookt is, krijgen we hem sterk terug maar niet altijd volledig weg. Wij zeggen dat vooraf in plaats van achteraf.
Vraag een offerte
Vertel hoeveel voertuigen je hebt, waar ze staan en hoe vaak je ze schoon wilt. Je krijgt binnen een werkdag een prijs per voertuig.